주간경제단신 251119 - korchamthai

태 국 경 제 단 신

1. 태국 바트화 대 달러 환율(방콕은행 전신환매도율 기준)은 지난 11일 화요일 32.56에서 18일 화요일 32.62로 한 주간 0.06밧 0.18% 상승했습니다.

2. 태국 증권 시장은 지난 11일 화요일 1,300.47에 마감한 후 18일 화요일 1,270.04로 한 주간 30.43포인트 2.34% 하락했습니다. 하루 거래 금액은 293억 ~ 389억 밧이었습니다.

3. 태국 상공금융연합회(JSCCIB)는 2025년 국내총생산(GDP) 성장률 전망을 1.8~2.2%로 유지한다고 밝혔습니다. 수출은 9.5~10.5% 증가할 것으로 예상되며, 수입 역시 약 10.2% 증가할 것으로 전망했습니다. 또한, 에너지 가격 하락의 영향으로 인플레이션은 -0.1~0.1% 낮은 수준을 유지할 것으로 내다봤습니다.

4. 태국 재무부는 2027 회계연도 예산안을 오는 11월 25일 내각에 제출할 예정이라고 밝혔습니다. 한편 2026 회계연도 예산은 3조 7,800억 바트로 편성되었으며, 약 8,600억 바트의 재정적자가 발생할 것으로 예상됩니다.

5. 태국 상업대학교(UTCC)에 따르면 10월 소비자신뢰지수(CCI)는 9월에 50.7에서 51.9로 증가했으며 2개월 연속 상승했습니다.

6. 태국 국가경제사회개발위원회(NESDC)는 2025년 3분기 태국 경제가 전분기 대비 0.6% 감소했으며, 성장률 역시 2분기 2.8%에서 1.2%로 둔화됐다고 밝혔습니다. 다만 올해 첫 9개월 동안 경제는 2.4% 성장했고, 실업률은 전 분기 0.88%에서 0.76%로 낮아지며 개선된 모습을 보였습니다. NESDC는 이러한 흐름을 반영해 올해 성장률 전망치를 기존 2.5%에서 2%로 하향 조정했습니다.

7. 에너지사업국(DOEB)이 발표한 올해 1월부터 9월까지 연료 소비량 개요 보고에 따르면, 천연가스차량(NGV) 사용량이 전년 동기간 대비 16.1% 감소하며 가장 큰 감소폭을 기록했습니다. 이와 함께 액화석유가스(LPG)는 5.1%, 디젤유(Diesel Fuel)는 2.4% 줄어든 것으로 나타났습니다. 반대로 항공유(Jet A1)는 8.4%, 중유(Fuel Oil)는 6.3%, 휘발유(Gasoline)는 1.3% 증가하며 항공 및 산업용 연료 수요는 증가세를 보였습니다.

8. 부동산정보센터(REIC)에 따르면, 방콕과 인근 지역의 전철망 확장으로 토지 가격이 크게 올랐습니다. 특히 그린 라인(사뭇프라칸-방푸)은 전년 대비 26.1% 상승하며 신주거 및 물류 중심지로 부상했고, 핑크 라인(케라이-민부리)도 20.7% 증가하며 동부 방콕 주거 선호지역으로 자리잡았습니다. REIC는 2026년 새롭게 개통 예정인 브라운 라인(케라이-람살리)과 옐로우 라인(랏프라오-삼롱) 구간을 따라 토지 가격이 추가로 연 15~20% 상승할 것으로 전망했습니다.

9. Krungsri Research에 따르면, 태국의 즉석섭취식품 시장은 바쁜 생활과 편의점 확장 등으로 2026~2028년 연평균 2.3~3.3% 성장할 것으로 예상됩니다. 2024년 기준 태국에는 575개의 즉석섭취식품 공장이 있으며, 이 중 대부분이 중소기업(SME)입니다. 총 생산량은 약 53만 톤, 24억 달러 규모에 달하며, 이 가운데 국내 소비가 전체 판매의 절반 이상을 차지하고 있습니다.

10. Central Pattana Plc(CPN)는 2025년 3분기에 총이익 135억 바트, 순이익 54억 2천만 바트를 기록하며 전년 동기 대비 각각 10%, 31% 성장했습니다. 특히 쇼핑센터 부문은 수익과 이익률이 꾸준히 상승하며 전체 성장을 이끌었습니다.

기 타 소 식

1. 태국 국가주류정책위원회는 관광 및 내수 경제 활성화를 위해 기존의 주류 판매 제한 시간을 조정하는 방안을 승인했습니다. 이에 따라, 그동안 금지되었던 오후 2시부터 5시까지의 주류 판매가 허용될 예정입니다. 이번 조치는 특히 연말과 신년 연휴 기간 경제 활성화를 주요 목표로 합니다. 해당 정책은 15일간의 공청회 절차를 거친 뒤, 총리실 발표를 통해 공식화될 예정입니다.

2 태국의 3개 공항(돈므앙, 수완나품, 우타파오) 연결 고속철도 프로젝트가 또 다시 지연될 전망입니다. 2024년 개통 예정이던 노선은 이르면 2030년에야 서비스를 시작할 수 있을 것으로 예상됩니다. 국영철도(SRT)는 현재 공사 비용과 보증 방식 등 몇 가지 핵심 쟁점을 재검토 중이며, 라용(Rayong)까지 연장해 관광과 비즈니스 활성화를 지원하는 방안도 고려하고 있습니다.

3 2025년 1월부터 10월까지 푸켓은 416만 명 이상의 해외 관광객을 유치하며 팬데믹 이전 수준의 97.5%까지 회복했습니다. 국가별로는 러시아 관광객이 83만 2,976명으로 가장 많았으며, 인도와 중국이 뒤를 이었습니다. 2025년 10월 푸켓의 평균 호텔 객실 점유율은 75%로 전년 동월 71%에서 4% 포인트 상승했습니다. 11월과 12월 객실 점유율은 77%에 달할 것으로 예상되며, 성수기 수요 증가로 객실 요금도 최대 50% 인상될 전망입니다.